大家知道蜂行动的智能服务体系是什么呢？想必很多人不是很了解吧，接下来就由我为大家介绍一下吧，我们一起来看一下吧。
以移动互联为基础的综合通智能服务体系
结合车辆识别、货车计重、路径识别、移动支付等技术手段，建设基于物联网的电子不停车收费系统，实现自由流收费方式。打造基于车联网的车路协同服务系统，通过5G移动运营商提供的特定，为道路使用者提供交通信息，保证公众安全出行。
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蜂行动作为通用技术，与云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术相结合，将成为我国加快传统产业技术改造和跨境融合的孵化器。随着蜂行动的到来，会给我们带来哪些问题，让我来了解一下吧。
很多人认为，5G的提前商用，将会给整个通信行业带来很大的利好，因为根据3G、4G时代的过往经验，每次运营商升级无线网络，都意味着天量的网络建设投资和用户手机等终端的更新换代。但是这种乐观的结论是否正确，还是要结合整个通信行业的整体趋势来看。首先，运营商的收入增长将随之进入拐点。从三大运营商财报上看，从2017年开始，新增用户就开始增长乏力，4G渗透率基本已经达到2G的峰值水平;而用户ARPU值(每用户每月消费)从2015年开始就有负增长的趋势，原因是从2015年起，用户数据流量使用增长了5倍，平均用户流量使用占比已经达到54%，而语音使用已经降到25%，而流量资费一直处于降价趋势，因此导致了运营商收入进入拐点。还有一个数据也可以印证三大运营商“收入拐点论”。我国的智能手机出货量从2018年一季度开始已经连续18个月负增长，2018年3月份甚至创出了27%的大跌幅。从这几个数据可以看出，我国从2017年开始已经实现人手一部智能手机了，运营商真的进入了增长拐点。
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大家知道蜂行动的创新在于什么呢？相信很多人都不知道吧。接下来就由我为大家介绍一下吧，我们一起来看一下吧，希望可以帮助到大家。
5G发展的难点不在技术本身，更在于行业生态的优化整合
任何基础技术的突破，都终将传导至商业层面。而越底层的技术，则越会掀起巨大的波澜。5G与4G相比，4G更多的是技术创新、商务模式创新。但5G是生态构建。4G像修路，5G是要造城，要把一个生态构建起来，去赋能各行各业。
事实上，5G已经成为国家战略的重要组成部分。其对各大行业的牵扯之广，对人民生活的影响之深，不可避免地使该技术成为了实现产业升级，发展新经济的基础性平台。个人认为，5G将促进汽车工业、保健、教育等行业的颠覆性发展。我个人认为汽车行业自动驾驶将会有重大发展。一方面，5G的低高可靠将解决自动驾驶的时延痛点。而另一方面，万物智联则意味着“车路协同”的可行性大幅提高。在这个技术体系内，除了汽车将接入网联和智能设备之外，路面、围栏、交通标志、信号灯，都可以向车辆发送信号，传输信息，从而保证车与车之间的安全行驶关系，随时把控每辆车的状况和应急需求，为车辆传达远处的路况，成为无人车的另一双眼睛。远景自然是美好的，但有一个不得不面对的问题是，它涉及几个相对独立，但又必须相互作用的领域。城市智能、造车、传感硬件、网络传输，每个领域都有自己的产业问题与行业经验。这其中的复杂性，也非常地代表了5G在其他行业铺开时所需面临的挑战。5G技术的应用，万物智联的远景所激发出来的产业潜能，将对整个生态进行升级。在升级过程中，明面上是产业的技术革新，但内在逻辑却是整个生态在召唤“整合”的力量。
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